近年のエンジンはチェーン無交換となってますが
昭和設計エンジンは主にベルトにてバルブタイミングを計っていますいます
メリットはスムーズな吹け上がりです また非常にエンジン強度があります
10年10万キロに1度交換となりますが 同時にウォーターポンプも交換しますので
安心です。
スタッフ コナン
